解放軍繞臺戰(zhàn)備巡航再創(chuàng)新紀錄。4月底，TB-001“雙尾蠍”無人機首次逆時針方向繞臺巡航；5月初，BZK-005“長鷹”無人機首次順時針完成繞臺戰(zhàn)巡。“鷹”“蠍”一周之內(nèi)的雙向長距離繞遍臺北、東、南三面，展示了解放軍合圍抵近監(jiān)視戰(zhàn)力，增強了空中力量對區(qū)域態(tài)勢的懾壓能力，還為必要時開展斬首行動鍛造戰(zhàn)力。\馬浩亮（文）

4月27日6時至28日6時，解放軍38架次戰(zhàn)機進入臺海周邊執(zhí)行戰(zhàn)備巡航。其中，一架TB-001“雙尾蠍”無人機從大陸起飛，穿越臺灣海峽南端，航經(jīng)臺島西南、東南、東部、東北空域，經(jīng)臺灣海峽北端，飛返大陸沿海。整體飛行軌跡，呈逆時針方向抵近壓制臺島周邊。這是外界首次觀察到解放軍軍機此種飛行航跡。

時隔4天，5月2日6時至3日6時雷達偵察接收機設計，解放軍再派出27架次軍機繞臺飛行。一架BZK-005“長鷹”無人機以順時針方向繞臺，按順時針方向，先后繞經(jīng)臺島東北、東部、東南、西南空域后，返抵大陸。這同樣是一次刷新紀錄的戰(zhàn)巡飛行。

TB-001與BZK-005，是近年來在臺海地區(qū)執(zhí)行任務最多的兩款大型無人機。今次，一周之內(nèi)，“鷹”“蠍”共舞，先后雙向長距離繞臺，不僅檢驗了無人機長航時、遠程飛行偵察性能，而且意味著具備了合圍抵近壓制戰(zhàn)力，對于解放軍增強對區(qū)域態(tài)勢感知和戰(zhàn)備懾控能力，都具有重要作用。

2022年7月，一架TB-001從東海方向，穿越宮古水道抵達臺島東北空域，再繞經(jīng)臺島西南巴士海峽，實際上也形成了大范圍的繞臺飛行。但相比之下，近期“雙尾蠍”“長鷹”無人機的繞臺飛行路線，距離臺島更近，針對性更強，其抵近懾壓的實戰(zhàn)化意義更高。

除了無人機，近期常態(tài)化參加繞臺戰(zhàn)備警巡的解放軍戰(zhàn)機還包括多型號殲擊機和特種戰(zhàn)機，對空中、陸上、海面、水下形成了立體化的偵察監(jiān)視體系。

TB-001主要列裝空軍，BZK-005無人機多服役于海軍航空兵。除了為艦機精確執(zhí)行抵近懾壓和火力打擊提供信息情報支持引導，還可承擔戰(zhàn)場信息中繼與通信組網(wǎng)任務。二者經(jīng)常聯(lián)手行動。譬如去年8月環(huán)臺軍演期間，兩型無人機在東海方向，航經(jīng)宮古海峽，在臺灣東部海域上空盤旋偵察，后原路返回東?？沼颉?/p>

“長鷹”可連續(xù)飛行兩晝夜

“雙尾蠍”是解放軍現(xiàn)役最大的無人機之一，采用了特殊的雙尾翼、雙垂尾設計，是全球第一種三發(fā)重型無人機。最大航程8000公里、最大續(xù)航時間40小時，最大飛行高度為10000米，該機察打一體，可以掛載可見光、紅外、激光光電吊艙、對海雷達、協(xié)同組網(wǎng)設備等，以及多枚導彈或航空炸彈，火力輸出強勁。

BZK-005屬于高空遠程長航時無人偵察機，同樣采用雙尾撐布局，但體型比TB-001略小，最大升限8000米，續(xù)航時間48小時。由于使用了大量輕型復合隱身材料和靜電磁防護措施，具有一定的隱身能力。該機的升級型號亦有火力攻擊能力。因此雷達偵察接收機設計，“鷹”“蠍”繞臺，除了掌控區(qū)域態(tài)勢外，還可以在必要時開展斬首行動，對重要目標進行精準打擊。