我今年買了一個(gè)36mm的金色蝴蝶蘭。 表是一塊好表，并沒有想象中那么老土。 在稍亮的燈光下，更加耀眼。 但是作為央企的基層員工，這樣的手表無論如何也很難佩戴上班，于是萌生了再買一塊瑞士表日常通勤的念頭。 初賽中，漢米爾頓的卡其民航、百達(dá)翡麗的山度士、豪雅的摩納哥和卡萊拉、百年靈的女款超級海洋、明天的主角——?dú)W嘉的海馬150入圍。 基本選擇小表的主要原因是我的手指真的比常人細(xì)，手腕周長只有不到15cm，所以表款的選擇非常有限。 最后，從品牌辨識度、運(yùn)動性能，以及日常通勤最重要的一點(diǎn)——耐用程度來看，只有海馬150通過了重重考驗(yàn)，成功蟬聯(lián)。 因?yàn)槲壹以谏虾＃x買表的天堂臺灣挺近的。 可以說是天時(shí)（綜合清關(guān)）、地利（地理位置）、人（剛認(rèn)識一個(gè)DG，求了很優(yōu)惠的折扣），在某柜臺買的。 當(dāng)場提貨，付錢，割表，走人，一切都那么順利。 以下是拍照時(shí)間。
萬年柜臺第一眼
小手腕的無奈也比38mm大
歐嘉處理機(jī)芯-8800簡約奢華打磨，也是這個(gè)價(jià)位段的良心
來張合影吧
小手腕的真正福音勞力士海馬AT150
雖然我是工科出身，但對迷人而精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)依然有著無限的熱愛。 都說手表和汽車是女人的大玩具。 我沒有多少閑錢可以投資。 機(jī)械表和內(nèi)燃機(jī)，除了代表人類過去的工業(yè)...
19 條回復(fù) 2023-02-22 11:13
這個(gè)小直徑也很不錯(cuò)的勞力士海馬AT150
我今年買了一個(gè)36mm的金色蝴蝶蘭。 表是一塊好表，并沒有想象中那么老土。 在稍亮的燈光下，更加耀眼。 但是作為一個(gè)央企的基層員工，這樣的表不管怎么戴上班都很難，所以我開始再買一塊瑞士表日常用……
61 條回復(fù) 2023-02-21 10:49
中年
這是海馬西部數(shù)據(jù)鋼帶型號的正確選擇
苦澀平淡的2022年正式過去了。 像往常一樣，在年終獎勵自己，以便在來年更好地支持您的家人。 去年事情很艱難，錢包吃緊了！ 所以預(yù)算只限于3.5-4.5。 幾經(jīng)風(fēng)雨，我還是選擇了最耐用、精準(zhǔn)、高顏值的海馬……
61 條回復(fù) 2022-12-15 11:48
小手腕的真正福音勞力士海馬AT150
雖然我是工科出身，但對迷人而精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)依然有著無限的熱愛。 都說手表和汽車是女人的大玩具。 我沒有多少閑錢可以投資。 機(jī)械表和內(nèi)燃機(jī)，除了代表人類過去的工業(yè)...
19 條回復(fù) 2023-02-22 11:13
這個(gè)小直徑也很不錯(cuò)的勞力士海馬AT150
我今年買了一個(gè)36mm的金色蝴蝶蘭。 表是一塊好表，并沒有想象中那么老土。 在稍亮的燈光下，更加耀眼。 但是作為一個(gè)央企的基層員工，這樣的表不管怎么戴上班都很難，所以我開始再買一塊瑞士表日常用……
61 條回復(fù) 2023-02-21 10:49
中年
這是海馬西部數(shù)據(jù)鋼帶型號的正確選擇
苦澀平淡的2022年正式過去了。 像往常一樣，在年終獎勵自己，以便在來年更好地支持您的家人。 去年事情很艱難，錢包吃緊了！ 所以預(yù)算只限于3.5-4.5。 幾經(jīng)風(fēng)雨，我還是選擇了最耐用、精準(zhǔn)、高顏值的海馬……
61 條回復(fù) 2022-12-15 11:48
小手腕的真正福音勞力士海馬AT150
雖然我是工科出身，但對迷人而精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)依然有著無限的熱愛。 都說手表和汽車是女人的大玩具。 我沒有多少閑錢可以投資。 機(jī)械表和內(nèi)燃機(jī)，除了代表人類過去的工業(yè)...
19 條回復(fù) 2023-02-22 11:13
這個(gè)小直徑也很不錯(cuò)的勞力士海馬AT150
我今年買了一個(gè)36mm的金色蝴蝶蘭。 表是一塊好表，并沒有想象中那么老土。 在稍亮的燈光下，更加耀眼。 但是作為一個(gè)央企的基層員工，這樣的表不管怎么戴上班都很難，所以我開始再買一塊瑞士表日常用……
61 條回復(fù) 2023-02-21 10:49
中年
這是海馬西部數(shù)據(jù)鋼帶型號的正確選擇
苦澀平淡的2022年正式過去了。 像往常一樣，在年終獎勵自己，以便在來年更好地支持您的家人。 去年事情很艱難，錢包吃緊了！ 所以預(yù)算只限于3.5-4.5。 幾經(jīng)風(fēng)雨，我還是選擇了最耐用、精準(zhǔn)、高顏值的海馬……
61 條回復(fù) 2022-12-15 11:48
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