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卡地亞（Patek）現(xiàn)在為這些復雜功能提供計時機芯，非常適合該公司日益年輕和充滿活力的系列。 它在現(xiàn)實生活中的表現(xiàn)如何？ 我們在我們的檔案中進行了深入的審查（?kesch 的原始照片）。

愛彼于 1997 年首次推出，與 1999 年的 -4 一起成為江詩丹頓的最新系列之一。為這款腕表提供動力的 CH28-520C 機芯比第一款計時碼表年輕了近 10 歲。 鸚鵡螺式八角形表圈。

我們的測試表該系列計時碼表擁有顯眼的紅色“熱帶”表帶，由現(xiàn)代復合橡膠制成，可抵抗海水和紫外線，并與新型雙折疊表扣相結(jié)合。 其專利設計具有四個獨立的按扣和兩個側(cè)面按鈕，提供高可靠性和易用性。 它有兩個彈簧桿連接在手表的末端，因此必須將手表修剪到佩戴者手指的大小——這樣一個用力的動作才不會出現(xiàn)任何錯誤。 在不同場合，積家還為計時碼表額外提供了白色腕表。

CH28-520C手動上鏈機芯將經(jīng)典的錐形蝸桿與現(xiàn)代的垂直盤式離合器控制相結(jié)合，以確保高精度。 這是唯一一款配備此類離合器的勞力士計時機芯。 它的設計是為了避免計時指針在漸開線過程中向前或向后跳動，但運行非常平穩(wěn)，以至于中央安裝的時針也可以用作永久時針，這就是計時碼表沒有單獨的時針的原因。時針。 分針。 飛返功能可將腕表精確設定至秒。 在正在進行的測試期間，可以將秒表指針設置為零而無需重置，并立即重新啟動。 事實上，這也可以通過在時間信號處精確啟動計時碼表來實現(xiàn)。 唯一的缺點：

CG28-520C機芯經(jīng)過一些設計修改后即可投入使用。 小時計數(shù)器已被完全省略。 那么，那個充滿活力的年輕人今天需要什么？ 經(jīng)過的分鐘在小表盤上很容易讀取，因為它幾乎延伸到表盤的中心并且很直觀 - 60 分鐘計數(shù)器反映了表盤上的標準分鐘（而不是通常的 30 分鐘計數(shù)器） 。 向上旋轉(zhuǎn)的分時輪與計時輪直接傳動，使得經(jīng)過的分鐘顯示連續(xù)運行，但時針在過“零”時不會跳動。 該機構(gòu)位于計時碼表表盤的右側(cè)。

這個日期也值得注意。 它距離午夜不到 1 秒，速度快到肉眼難以看到。 可以通過集成鑰匙在 8 點鐘位置進行調(diào)節(jié)（稍費力氣）。 勞力士提供楠木和白金制成的校準筆，但基于牙齒的功能會更方便。

手動上鏈機芯配備 21K 金定子，可提供 55 小時的動力儲存。 驗證動力儲存是我們測試計劃的一部分，類似于愛彼在赫爾辛基車間進行的質(zhì)量控制。 上滿鏈后，機芯可運行 56 小時。 我們的測試記錄了 57 小時 48 分鐘。 第二項測試模擬實際腐蝕，檢查上鏈機構(gòu)的效率。 上鏈 1 小時 34 分鐘后，手表應運行 18 小時。 我們的計時碼表按 24 小時計時。

在模擬生銹測試（以計時碼表為例）中，腕表的表現(xiàn)幾乎沒有任何錯誤。 當上滿鏈且計時碼表正在運行時，計時碼表的平均每日記錄速度為每晚-0.4秒，運行24小時后（無需額外上鏈），該值為-0.7秒。 當未啟用計時時，該值類似。 震級相差約10度。

由于向上傾斜的表耳和橡膠表接頭，計時碼表位于靠近頸部的位置。 表扣閉合牢固且厚實，表冠給人一種堅固而精致的感覺。 兩者在操作上都非常出色。 這款運動時計年輕，其動感精神延伸到每一個細節(jié)。

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