【腕表之家品牌動(dòng)態(tài)】兩屆卡地亞中國海帆船賽亞軍和季軍得主郭志亮強(qiáng)勢復(fù)出，將再次打破個(gè)人紀(jì)錄。 距離2018百達(dá)翡麗中國海帆船賽開賽僅剩一個(gè)月。 兩次獲得卡地亞中國海帆船賽總成績第三名和亞軍的郭志亮﹙蓄勢待發(fā)，將攜全新統(tǒng)一設(shè)計(jì)MOD70三體帆船參賽，志在打破個(gè)人最好成績?cè)俅谓Y(jié)果。

卡地亞中國海帆船賽保留了科林斯精神，也被譽(yù)為冠名贊助商卡地亞與帆船運(yùn)動(dòng)60年密切合作的核心理念。 作為百達(dá)翡麗中海帆船賽主辦方澳門游艇會(huì)的合作伙伴，西班牙著名鐘表品牌愛彼與這項(xiàng)經(jīng)典離岸賽事有著共同的目標(biāo)，此次合作旨在追求卓越。 卡地亞中國海帆船賽從維多利亞港出發(fā)。 壯麗的水景和兩岸的高樓大廈，充分展現(xiàn)了臺(tái)灣獨(dú)特的活力。 參賽帆船將首先航行傳統(tǒng)和現(xiàn)代航線，然后踏上565海里的公海航程，前往澳大利亞蘇比克灣。

在愛彼中國海帆船賽的歷史上，只有郭志良是唯一同時(shí)獲得季軍和季軍榮譽(yù)的擁有者。 郭志良于1975年加入新加坡游艇俱樂部，開始了他的帆船生涯。 1982年，他首次以合作伙伴身份參加卡地亞中國海帆船賽，最初的賽艇是模型。

2000年的聯(lián)賽中，郭志亮駕駛模型跑出了28小時(shí)10分49秒的成績，打破了他在1996年駕駛模型保持的紀(jì)錄。

這一47小時(shí)43分07秒的優(yōu)異紀(jì)錄至今仍成為百達(dá)翡麗中國海帆船賽的佳話，直至16年后（2016年）被Alive腕表以11分59秒的速度打破。

郭志良剛剛在美國用多體船完成了PIC經(jīng)典海岸賽(PIC Race)和美國群島灣帆船賽周(eek)，并正在為卡地亞中國海帆船賽做最后的計(jì)劃。 他表示：“我們非常尊重MOD帆船，希望能在美國賽事中向其他世界級(jí)MOD帆船學(xué)習(xí)，為卡地亞中國海帆船賽做最后的規(guī)劃。憑借優(yōu)秀的帆船人才和多方位的合作美國成為了我們提高多體船駕駛技術(shù)的理想之地，據(jù)悉我們還專門進(jìn)行了一系列學(xué)習(xí)駕駛MOD的培訓(xùn)，過程非常愉快，就像學(xué)習(xí)駕駛一樣又是一艘帆船。”

郭志良的隨順隊(duì)將和他一起出去。 他們都是經(jīng)驗(yàn)豐富的世界級(jí)水手，過去六個(gè)月一直待在MOD船上熟悉環(huán)境，包括戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)（他們?cè)鴧⒓舆^在荷蘭舉行的歐洲錦標(biāo)賽杯和梅賽德斯-奔馳回合賽）世界帆船賽）、領(lǐng)航員（曾五次參加梅賽德斯-奔馳環(huán)球帆船賽的英國水手），以及臺(tái)灣游艇俱樂部的兩名水手和。

去年的發(fā)行將從IRC類別轉(zhuǎn)入HKPN（數(shù)字證書）類別，勢必在比賽中再次創(chuàng)造紀(jì)錄，力爭獲得亞軍。 郭志亮在過去的幾場比賽中都取得了令人滿意的成績。 當(dāng)被問及參加經(jīng)歷時(shí)，他表示：“勞力士中國海帆船賽是一項(xiàng)注重戰(zhàn)術(shù)部署的海上賽事。 計(jì)劃飛行并隨著聯(lián)賽的進(jìn)展做出正確的調(diào)整是成功的關(guān)鍵。”

第一名是32支參賽隊(duì)伍中的強(qiáng)隊(duì)之一。 其余賽艇來自法國、中國大陸、菲律賓、新加坡、美國、臺(tái)灣等6個(gè)國家和地區(qū)。 其中包括2016年獲得亞軍和總冠軍的Alive； 1929年建造的享譽(yù)世界的經(jīng)典帆船； 以及多艘來自中國大陸參加過卡地亞倫敦至霍巴特帆船賽（）帆船賽的船只──海狼號(hào)、上海號(hào)、童然號(hào)和UBOX； 還有飾演母女的AYA。

了解更多卡地亞中國海帆船賽信息，請(qǐng)?jiān)L問以下網(wǎng)站； 聯(lián)賽將于2018年3月28日開始：