由于技術的復雜性和保密性，我國航天工業長期以國有資產的機構和企業為主，對民間資本并不太開放； 2015年前后，政策明確鼓勵民間資本進入衛星研制、發射、運營等領域，縱觀整個產業鏈，一批民營航天企業開始出現，藍箭就是其中之一。 在民營航天即將邁入第一個五年之際美國商務周刊，藍箭航天創始人接受了《商業周刊/中文版》專訪，暢談了對公司和行業未來發展的看法。

作為工業計算機（IPC）領域全球排名第一的研華科技聯合創始人兼執行董事，何春生帶領研華在中國大陸連續多年保持兩位數增長，并主導研華全球業務營銷和品牌管理。 和運營管理。 作為資深行業領袖，何春生分享了他對當前全球經濟問題的看法。

2008年和2009年，中國對全球經濟的支持作用明顯，采取了非常積極的擴張措施。 中國有辦法應對這次全球金融危機或全球經濟衰退嗎？ 如果是的話，它將如何做？ 這是個好問題。 讓我們回顧一下2008年和2009年的危機時期。為了應對下一次潛在的危機，最好是防止它發生。

由中國國際經濟交流中心和彭博新聞社聯合主辦的2019創新經濟論壇在北京舉行。 橋水基金創始人雷·達利奧（Ray Dalio）討論了資本主義如何解決經濟和社會矛盾以及政府應該扮演什么角色。 錢玉軍現任瑞銀證券董事長，主要負責瑞銀證券整體業務管理及集團中國業務的戰略事務。

錢玉君出生于1967年，20世紀80年代末從復旦大學畢業后，赴英國牛津大學攻讀博士學位。 20世紀90年代初，他加入羅斯柴爾德投資銀行集團，開始了他的投資銀行生涯。 接受《商業周刊/中文版》采訪，談論中國資本市場的發展。 劉玉珍教授現任北京大學金融發展研究中心主任，研究專長為行為金融學、證券市場和財富管理。 在國際主要學術期刊發表論文數十篇，榮獲中國金融杰出貢獻獎。 他的研究論文被《美國會計師協會文摘》、《美國商業周刊》等多家期刊介紹。

此次，她接受《商業周刊/中文版》專訪美國商務周刊，話題涉及股市發展、個人理財等。 全球汽車產業降溫，但超級跑車市場仍保持穩定發展。 多家超跑廠商正在積極開拓細分市場，盡快拓展產品線。 SUV、電動超跑、GT跑車成為超跑廠商新的利潤牛。 作為邁凱倫全球第四大單一市場，中國市場為邁凱倫2018年銷量貢獻了7%。2019年邁凱倫將在中國銷售約300款產品，同比增速或將達到5%至10% 。

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