“威海至濟(jì)南8元、天津至武漢68元、天津至寧波168元、長春至天津268元……”這是天津航空在官網(wǎng)首發(fā)推出的淡季閃購機(jī)票。 3月8日起，雖然淡季機(jī)票大幅折扣早已不是什么新鮮事，但今年部分航空公司推出的低至8元、9元的“白菜價”機(jī)票，依然吸引了不少人的關(guān)注。

記者在攜程等網(wǎng)站上看到，二三百元甚至百元以下的機(jī)票比比皆是。 攜程青島分公司負(fù)責(zé)人高杰表示，近期，青島、煙臺、威海飛往上海、杭州、南京、廈門等地的機(jī)票價格相對較低，大多在20%以內(nèi)，最低價格在100元左右。 。

業(yè)內(nèi)人士分析，隨著鐵路總公司的成立，未來民航與高鐵之間的競爭將更加激烈。

目前，航空公司在不斷優(yōu)化調(diào)整客運航線的同時，也打響“價格戰(zhàn)”，試圖與高鐵爭奪客源。 但“價格戰(zhàn)”獲得的利潤微乎其微，因此各航空公司都在努力探索新的利潤空間。 近日，春秋航空宣布，今年將開設(shè)多家“空中4S店”，在飛機(jī)上以最優(yōu)惠的價格銷售國產(chǎn)品牌汽車。

根據(jù)春秋航空的初步構(gòu)想，“空中4S店”初期，空乘人員將在航班上介紹車型。 有興趣的乘客可以填寫意向表，并憑意向表到4S店購車，享受折扣。 “現(xiàn)場無需支付任何費用。 ”。春秋航空新聞發(fā)言人張武安透露，未來，除了汽車之外，春秋航空還將銷售化妝品、珠寶等產(chǎn)品。

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