1.跑分看看歐米茄和勞力士誰更好？ : 歐米茄和勞力士哪個更好？

2. 跑分看看歐米茄和勞力士誰更好？ ：目前歐米茄和勞力士的主要區別是什么？

運動與走時精度PK

近十年來，自制機芯幾乎成為專業制表的代名詞，證明自己的技術實力是眾多品牌的發展目標。

如果自制機芯的穩定性和性能都在一定水平以上，與搭載通用機芯的手表相比，自制機芯無疑會在一定程度上體現品牌價值。 我們先看勞力士；

作為自制機芯的主要制造商，勞力士比歐米茄擁有更高的品牌價值，原因有二：第一，勞力士在產品質量控制方面做得更好；第二，勞力士在產品質量控制方面做得更好。 無論是在機芯還是表殼方面。 勞力士機芯的種類相對較少。 除Daytona和Day-Date外，大部分出售的型號都是基本機芯，有無日歷和有日歷。 無論是，甚至包括在內，其零部件的通用率都高達70%。 勞力士宣稱，其腕表的精準度已通過天文臺官方認證的最高標準，即“密封后”每日誤差水平為+2/-2。

勞力士敢于宣稱“封閉之后”，對于比電子元件更“脆弱”的機械表來說，這是一條死路； 但有了扎實的基礎和完善的設計理念，基本上如果勞力士說你第二準就沒有人敢去爭奪機械表第一名了。 我們再看看歐米茄；

基本上，歐米茄對機械表的承諾就是獲得瑞士天文臺認證的Chronometer。 對于機械表的“機芯”來說，誤差等級為每天-4/+6； 盡管該機芯過去確實造成了聲譽受損，但在過去的10年里，歐米茄取得了許多改進和成長。 同軸擒縱機構改變了制表業多年來的杠桿擒縱理念。 磁場水平，它也是一款透明后蓋的手表。 從此：防水、防震、防磁的手表耐用指標，歐米茄直接消除了磁場的問題。 這些成就在業內絕對是屈指可數的，甚至是第一。 在準確性方面，歐米茄的新款機芯現在可以在大型高斯磁鐵下測量時間。 很多人沒有意識到的是，勞力士近年來對于歐米茄的創新其實非常被動。 歐米茄率先提供4年保修，而勞力士只提供5年保修。 歐米茄是第一個推出高防磁同軸擒縱機構的機芯，勞力士也剛剛推出了同樣高防磁、改進的杠桿式擒縱機構。

歐米茄在如何穩定機芯和產品的變化、穩定二手價格、保持廣告和營銷的平衡方面還是比勞力士差。

不過，無論是手表的品質、機芯的打磨，還是機械表的技術，歐米茄不僅不亞于勞力士，可以說是走在前列的。 從技術上來說，老路正在追趕歐米茄。 手表外觀PK

說完機芯和走時精度，我們再來看看外觀。

設計是非常主觀的，但這兩家公司的手表可以說是整個行業的支柱。 在像沛納海這樣的品牌以各種花哨的款式如此流行之前，勞力士和歐米茄可能是世界上被模仿最多的產品，尤其是他們的潛水表系列，甚至一些品牌元素被其他知名品牌借用； 比如浪琴Hydroconquest加入了勞力士潛航者型的元素，泰格豪雅Aquaracer則加入了歐米茄海馬的外圈。 只能說這兩家公司的設計都是經典，尤其是計時表和潛水表； 當然，勞力士的系列正裝表已經被模仿到了難以形容的程度。 當然，基于SWATCH集團重視產品USP的態度，歐米茄的手表變化很大，而勞力士的變化卻很小。 這也是品牌特色的體現，優越性無需多言； 尤其是對于一些只嚴重排斥金屬表鏈的朋友來說，歐米茄可以說采取了與勞力士不同的做法。 更值得進一步探究的是歐米茄在海馬AT車型上嘗試走優雅路線。 這是擺脫正式的工具模型系列的好方法。 雖然勞力士的“蠔式”和“蠔式”的知名度還有很大差距，但真正勝過“蠔式”的往往是“蠔式”。 怎么說呢，如果換成汽車品牌的話，小編感覺歐米茄就像奧迪一樣。 被大眾征服后，又被賦予了與勞力士競爭的重任。 但礙于其歷史形象和對方的名聲，只能靠各種贊助和花招，在同級別的價格中更有優勢，價格也比較便宜。 。 為什么這么想？因為奧迪和歐米茄我都喜歡

3.如果跑分的話，歐米茄和勞力士誰更好？ ：歐米茄、勞力士和真力時哪個更好？

勞力士比較好。

在鐘表界，歐米茄長期以來一直將勞力士視為競爭對手，但勞力士近年來并沒有認真對待歐米茄。 歐米茄始于2009年，比勞力士早了半個多世紀。 歐米茄推出超霸系列后，其聲譽達到頂峰。

從機芯來看，很多表迷都會說勞力士的機芯比歐米茄的好。 但事實上，歐米茄自產8系機芯并不比勞力士自產3系機芯差。 要知道，歐米茄早期推出計時手動機芯時，就連百達翡麗、江詩丹頓等頂級品牌也不得不購買歐米茄的機芯。 當時，勞力士的潛航者系列才剛剛起步。

世界紀錄

勞力士蠔式宇宙計型迪通拿，也被稱為“保羅紐曼”勞力士，是拍賣會上有史以來最昂貴的手表。 2008 年 10 月 26 日在美國紐約菲利普斯拍賣行以 17 美元的價格售給一位私人電話競拍者。 這款腕表是美國演員兼賽車手保羅·紐曼的妻子喬安娜·伍德沃德 (Joanna Woodward) 贈送的禮物，被眾多制表師和收藏家認為是 20 世紀最具標志性的時計。

以上內容參考：百科-勞力士

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