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機場跑道FOD易折塔架 易折型避雷塔 導航儀玻璃纖維易折塔架

   2025-05-15 薛紅40
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機場跑道FOD易折塔架 易折型避雷塔 導航儀玻璃纖維易折塔架

 


易折型避雷塔在不同環境下易折部位的設置會根據具體情況有所差異,以下是一些常見環境及其特點:

機場環境

設置位置:通常在距離地面 4 - 6 米處設置易折部位。

原因:機場凈空要求嚴格,此高度既能有效避雷,又能防止塔體折斷后影響飛機起降,避免對飛行安全造成威脅。同時,考慮到機場地面設施布局和作業要求,這樣的高度可減少對地面保障設備和人員的傷害。

山區環境

設置位置:易折部位可能會設置在距離地面 3 - 5 米處,且偏向于靠近山體一側的塔身。

原因:山區地形復雜,雷電活動頻繁,避雷塔需要具備良好的避雷效果。較低的易折部位設置是為了降低因雷擊或強風導致塔體倒伏時對周邊山林植被的破壞范圍,減少引發山林火災等次生災害的風險。靠近山體一側設置易折部位,是考慮到如果塔體因外力作用倒塌,更有可能向山體一側傾倒,從而避免對山腳下的建筑、道路等設施造成損壞。

城市環境

設置位置:一般在距離地面 5 - 8 米處設置易折部位,且多位于塔身靠近空曠區域的一側。

原因:城市中人口密集、建筑物眾多,較高的易折部位設置可以減少對周邊行人、車輛和建筑物的影響。將易折部位設置在靠近空曠區域的一側,是為了在塔體折斷時,盡可能向無人或無重要設施的方向倒下,降低意外發生時的破壞程度和人員傷亡風險。

沿海環境

設置位置:易折部位通常在距離地面 4 - 7 米處,并且會考慮海浪沖擊和強風方向,設置在塔身背向海洋的一側。

原因:沿海的地區常受臺風等強風天氣影響,同時海浪可能會對避雷塔基礎造成侵蝕和沖擊。適當高度的易折部位可以在保證避雷效果的同時,降低塔體在強風或海浪沖擊下倒塌的風險。將易折部位設置在背向海洋的一側,是為了防止塔體在遭受來自海洋方向的強風或海浪沖擊時,向陸地一側倒塌,從而保護沿海陸地的建筑物和設施。

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